- 2010年9月30日 22:22
最近アイドリングストップ機能の着いた車の宣伝をよく見かけます。
ボクとしてはこの機能は大きなお世話におもえてなりません。
なぜかというとこの複雑な機能をつけるためにどれだけの費用がかかっているかということ。
ブレーキを踏んで止まると自動的にエンジンが停止する。
エンジン停止中はエアコンは送風状態になりますがオーディオやカーナビは作動している。
今年の猛暑では恐らくストップ時にエアコンを切られたらたまらないでしょうが、、、。
ちなみにバッテリーの状況を常にチェックして充電の不十分な場合には作動しないそうです。
果たしてこんな高度な機能いるのでしょうか、、、最近のクルマメーカーは車の燃費競争に走りすぎている傾向があるようです。
ちなみに従来のクルマでアイドリングストップ運転をするとどうなるでしょう。
エンジンを止めるとブレーキは効きにくくなり、エアバックも作動しません。
エアコンもオーディオもカーナビも止まってしまいます。
アクセサリーポジション位置にしておいても、エンジン始動のときはエアコンやオーディオは止まってしまいます。
そして何よりもそのつどエンジンを始動するときには大きな電力を使い、バッテリーやスターターに大きな負担がかかってしまいます。
数分以上の停止であればエンジンを止めてもよいとは思いますが、信号待ちなどでエンジンを止めるのはどうなんでしょうね～、、、。
そんなことより、燃費の向上はソフトなアクセル＆ブレーキワークによることが大きいんではないのでしょうか。
そうそう、足の裏とアクセルペダルの間にタマゴが挟まっているイメージでね～、、、。
今朝は予報どおり小雨の天気。
余裕のある朝の時間を過ごすことができました。
ふと左腕を見ると今年はよく焼けていて腕時計部分だけが白くなっています。
間違いなく顔も焼けていて、久しぶりに会う人からは海にでもいってきたの～とよく質問されます。
「そうそう、海外のビーチへね～」といいたいところですが、単なるランニング焼け。
Tシャツを脱いで裸になれば一目瞭然。
焼けているのは首から上、二の腕から先、そして太モモからソックスまでの間だけです。
この状態でビーチへいったらウケルんでしょうね～、、、。（笑）
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